بی ام و | BMW
-
قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.36,500,000 تومانقیمت فعلی 36,500,000 تومان است.
گیربکس اتوماتیک بی‌ام و X3 سری 8hp45 مدل 2010 تا 2017
-
قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.36,500,000 تومانقیمت فعلی 36,500,000 تومان است.
گیربکس اتوماتیک بی‌ام و 523i سری 8hp45 مدل 2010تا 2012
-
قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.37,000,000 تومانقیمت فعلی 37,000,000 تومان است.
گیربکس اتوماتیک بی‌ام و 523i سری 6HP19 مدل 2007 تا 2010
-
قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.36,500,000 تومانقیمت فعلی 36,500,000 تومان است.
گیربکس اتوماتیک بی‌ام و 740Li سری 6hp19
-
قیمت اصلی 45,000,000 تومان بود.38,500,000 تومانقیمت فعلی 38,500,000 تومان است.
گیربکس بی ام و 325i سری GM
-
قیمت اصلی 50,000,000 تومان بود.37,500,000 تومانقیمت فعلی 37,500,000 تومان است.
گیربکس بی ام و X3 اتاق E83 موتور N52
-
قیمت اصلی 50,000,000 تومان بود.39,500,000 تومانقیمت فعلی 39,500,000 تومان است.
گیربکس بی ام و 325i سری 6hp19
-
قیمت اصلی 50,000,000 تومان بود.47,500,000 تومانقیمت فعلی 47,500,000 تومان است.
گیربکس بی ام و 740i سری 6hp26
گیربکس اتوماتیک بی ام و (BMW) از گیربکس‌های اتوماتیک متنوعی در خودروهای خود استفاده می‌کند که توسط شرکت‌های مختلفی تولید می‌شوند. این گیربکس‌ها از نظر ساختار و تکنولوژی تفاوت‌های قابل توجهی دارند. در ادامه، به معرفی انواع گیربکس‌های اتوماتیک بی ام و از نظر ساختار، مدل و شرکت سازنده می‌پردازیم:
1. گیربکس اتوماتیک 6 سرعته (6-Speed Automatic Transmission)
سازنده: ZF Friedrichshafen AG
مدل: ZF 6HP
ساختار: این گیربکس دارای 6 دنده جلو و 1 دنده عقب است و از مبدل گشتاور (Torque Converter) برای تعویض دنده‌ها استفاده می‌کند. این گیربکس در مدل‌های قدیمی‌تر بی ام و به کار رفته است.
2. گیربکس اتوماتیک 8 سرعته (8-Speed Automatic Transmission)
سازنده: ZF Friedrichshafen AG
مدل: ZF 8HP
ساختار: این گیربکس دارای 8 دنده جلو و 1 دنده عقب است و از مبدل گشتاور برای تعویض دنده‌ها استفاده می‌کند. گیربکس ZF 8HP به دلیل نرمی تعویض دنده‌ها، کارایی بالا و کاهش مصرف سوخت، در بسیاری از مدل‌های جدید بی ام و مورد استفاده قرار می‌گیرد.
3. گیربکس دوکلاچه (DCT – Dual Clutch Transmission)
سازنده: Getrag (Magna PT)
مدل: Getrag 7DCL750
ساختار: این گیربکس دارای دو کلاچ (یکی برای دنده‌های فرد و دیگری برای دنده‌های زوج) است که امکان تعویض دنده‌های سریع‌تر و بدون قطع قدرت را فراهم می‌کند. این گیربکس بیشتر در مدل‌های اسپرت بی ام و مانند سری M استفاده می‌شود.
4. گیربکس متغیر پیوسته (CVT – Continuously Variable Transmission)
سازنده: JATCO (Japan Automatic Transmission Company)
مدل: CVT7
ساختار: این گیربکس از سیستم پولی و تسمه برای تغییر پیوسته نسبت انتقال استفاده می‌کند. این نوع گیربکس در برخی مدل‌های هیبریدی و برقی بی ام و به کار می‌رود.
5. گیربکس هیبریدی (Hybrid Transmission)
سازنده: ZF Friedrichshafen AG و بی ام و
مدل: ZF 8HP50H
ساختار: این گیربکس ترکیبی از سیستم 8 سرعته ZF و یک موتور الکتریکی است که برای خودروهای هیبریدی و پلاگین هیبریدی بی ام و طراحی شده است. این گیربکس توانایی مدیریت همزمان موتور احتراقی و الکتریکی را دارد.
6. گیربکس اتوماتیک 7 سرعته (7-Speed Automatic Transmission)
سازنده: ZF Friedrichshafen AG و Getrag
مدل: ZF 7DCT300 / Getrag 7DCT300
ساختار: این گیربکس دوکلاچه دارای 7 دنده جلو و 1 دنده عقب است و بیشتر در مدل‌های کوچکتر و سبک‌تر بی ام و استفاده می‌شود.
نتیجه‌گیری
بی ام و با استفاده از انواع مختلف گیربکس‌های اتوماتیک تولید شده توسط شرکت‌های معتبر همچون ZF، Getrag و JATCO، توانسته است به نیازهای متنوع مشتریان خود پاسخ دهد. این گیربکس‌ها با توجه به ساختار و تکنولوژی متفاوت، تجربه رانندگی منحصر به فردی را ارائه می‌دهند و به بهبود کارایی و عملکرد خودروهای بی ام و کمک می‌کنند.
