توربین گیربکس اتوماتیک

در گیربکس‌های اتوماتیک خودروها، توربین یا تورک کانورتر یکی از اجزای اصلی است که نقش مهمی در انتقال نیرو بین موتور و گیربکس دارد. توربین گیربکس اتوماتیک با استفاده از اصطکاک مایع (هیدرولیک) نیرو را انتقال می‌دهد. در زیر ویژگی‌ها و عملکرد توربین گیربکس اتوماتیک را توضیح می‌دهم:

1. تشکیل توربین:

• توربین تشکیل شده از سه بخش اصلی است:
  1. پمپ: که به موتور متصل است و مایع را در داخل توربین به حرکت در می‌آورد.
  2. توربین: که به گیربکس متصل است و نیرو را به گیربکس انتقال می‌دهد.
  3. قفل تورک (تورک کانورتر): که به توازن بین پمپ و توربین کمک کرده و از ایجاد افت سرعت به جلو در وضعیت توقف جلوگیری می‌کند.

2. انتقال نیرو:

• وظیفه اصلی توربین گیربکس اتوماتیک انتقال نیرو از موتور به گیربکس است. وقتی موتور در حال چرخش است، پمپ مایع را درون توربین به حرکت درمی‌آورد و نیرو به گیربکس منتقل می‌شود.

3. هیدرولیک و اصطکاک:

• توربین از اصطکاک مایع (هیدرولیک) استفاده می‌کند. هنگامی که مایع به سرعت به دور توربین می‌چرخد، اصطکاک مایع ایجاد می‌شود که به گیربکس انتقال نیرو می‌دهد.

4. قفل تورک (تورک کانورتر):

• قفل تورک یا تورک کانورتر یک سیستم است که در برخی شرایط به کمک یک مکانیزم قفل، پمپ و توربین را به هم متصل می‌کند. این کار باعث کاهش افت سرعت موتور و افزایش بهره‌وری مصرف سوخت در سرعت ثابت می‌شود.

5. حالت‌های مختلف:

• توربین گیربکس اتوماتیک در حالات مختلف از جمله حالت‌های پارک (P)، ناترال (N)، درایو (D)، ریورس (R) و حالت‌های دیگر عمل می‌کند.

6. مراقبت و نگهداری:

• توربین گیربکس اتوماتیک نیاز به مراقبت و نگهداری دارد، از جمله تعویض منظم روغن گیربکس و بررسی‌های دوره‌ای توسط تعمیرکاران متخصص.

توربین گیربکس اتوماتیک از جزئیات پیچیده‌تری برخوردار است و عملکرد صحیح آن مهم برای کارایی و رانندگی مطمئن خودرو است.

 

راهنمای خرید توربین گیربکس اتوماتیک

قیمت توربین گیربکس اتوماتیک نو و استوک